Gosto regalno skladiščenje za 4D prevoze
Stojalo
Regalni kos je glavna nosilna konstrukcija celotnega sistema polic, sestavljena predvsem iz stebrov in nosilcev.
● Splošne specifikacije polic za blago: NH100/90×70X 2.0;
● Material je Q235, povezava med stebrom, prečno oporo in diagonalno oporo pa je vijačena;
● Razmik med luknjami stebra je 75 mm, višino tal je mogoče nastaviti na vsakih 75 mm, skupna napaka višine stebra je ±2 mm, kumulativna napaka razmika med luknjami pa je ±2 mm.
● Varnost ležaja je upoštevana pri načrtovanju, varnostni faktor police pa je 1,65, ko je pod statično silo.
● Največji odklon stebra regala pri največji obremenitvi je ≤1/1000H mm, največja deformacija pa ne presega 10 mm.
Prečni nosilec podkanala
● Splošne specifikacije podkanalnih nosilcev: J50 × 30 X 1,5;
● Material podkanalnega žarka je Q235;
● Tram je pomemben del nosilne proge, skozi katerega se teža blaga lahko prenese na polico.
● Nosilec je s stebrom povezan preko stebrne kartice in je dopolnjen z varnostnim zatičem, ki zagotavlja varnost sistema.
● Deformacija prečnega nosilca po nalaganju blaga neposredno vpliva na natančnost dvigovanja blaga s prečnim vozilom. Tukaj je odklon prečnega nosilca po polni obremenitvi manjši od L/300. Napaka dolžine nosilca L±0,5 mm;
● Glede na varnost ležaja se pri upoštevanju statične sile nosilca upošteva varnostni faktor 1,65.
● Povezava med nosilcem in stebrom je prikazana na desni:
Podkanalna sled
● Splošne specifikacije za podkanalne proge: 140–62;
● Izbira materiala podkanalne proge Q235；
● Podkanalna tirnica je nosilec, ki neposredno nosi težo blaga in je povezan z nosilcem prečnega nosilca podkanala, teža blaga pa se lahko prenese na polico skozi prečni nosilec.
● Površinska obdelava: pocinkano;
● Odsek tira in način povezave podkanala sta prikazana na sliki na desni:
Prečni nosilec glavnega kanala
● Specifikacije glavnega kanalnega nosilca: J40×80 X 1,5;
● Material glavnega kanalnega nosilca je Q235;
● Glavni nosilec kanala je pomemben del, ki podpira glavno kanalsko tirnico;
● Nosilec glavnega kanala je s stebrom povezan z visoko trdnostnimi vijaki prek upogibnih stebričnih objemk, da se zagotovi varnost sistema;
● Nosilci glavnega prehoda v vsakem nadstropju nad prvim nadstropjem so varjeni z oporniki na obeh straneh, položena pa so tla, ki se uporabljajo za vzdrževanje opreme;
● Shematski diagram nosilne konstrukcije glavnega kanala je prikazan na spodnji sliki:
Glavna kanalska sled
● Splošne specifikacije glavne kanalne proge: kvadratna cev 60×60 X3,0;
● Material tirnice glavnega kanala je Q235;
● Glavna kanalska tirnica je pomemben del za vožnjo prečnega vozila po glavnem kanalu. Ima varjeno, dobro oblikovano togo strukturo, ki zagotavlja njeno splošno stabilnost.
● Površinska obdelava: pocinkana obdelava;
● Struktura tira glavnega kanala je prikazana na desni:
Priključitev stojal in ozemljitve
Povezava med stebrom in tlemi je izvedena s kemičnimi ekspanzijskimi vijaki. Struktura te vrste sidra lahko enakomerno porazdeli silo, ki se prenaša s stebra, kar je koristno za talno oporo in zagotavlja stabilnost police. Spodnja plošča je pritrjena na tla s kemičnimi ekspanzijskimi vijaki. Če so tla neravna, lahko položaj spodnje plošče spremenite z nastavitvijo matic na vijakih. Po nastavitvi nivoja namestite polico, da zagotovite natančnost namestitve. Ta način namestitve je enostaven za nastavitev in omogoča enostavno premagovanje vpliva neravnosti tal na sistem polic. Kot je prikazano na desni:
